ken0981938541的部落格

它估值510億，卻到處被追著打，CEO是個倒楣蛋

吳曉波頻道 2015/11/29 10:19作者：巴九靈

小巴有個朋友，不久前去巴黎玩耍，車開到凱旋門被攔了下來。

原來是法國的哥在組隊，抗（ou）議（da）Uber司機。

原來不只中國有抗議Uber的行動，全世界都在抗（wei）議（ou）Uber。

今天就來講講Uber的故事，他的創始人應該蠻焦慮的，你看他白頭發好多。

在卡蘭尼克看來，Uber不僅僅是個打車軟體，而是要實現更大意義上的共用。Uber正在突破一個全新的、廣闊的領域。共用經濟的時代正在到來。

吳老師說過一句話，天下所有的改革都是從違法開始的。

在十億美金俱樂部，Uber和Airbnb這兩家共用經濟的先驅，都面臨著監管和觸碰法律灰色地帶的麻煩。特別是Uber，因為直接觸犯了計程車司 機的利益，在全球很多地方被計程車司機聯合抵制和抗議，而且由於缺乏監管也確實出現了一些違法行為，因此有不少國家、地區頒佈了禁令，禁止Uber在當地 運營。

然而種種禁令卻讓Uber的CEO卡蘭尼克看到了巨大的機遇——Uber正在突破一個全新的、廣闊的領域。共用經濟的時代正在到來。

在卡蘭尼克看來，Uber不僅僅是個打車軟體，而是要實現更大意義上的共用。比如，既然我們可以拼一輛車，那能不能和住在三個街區外的Tom共用一把電鑽這種不太常用的東西？再比如，有個東西想從城東送到城西，能不能找到一個剛好要去的人幫忙帶過去？

共用經濟將為我們的生活帶來極大的便利，同時也帶來了大量更寬鬆的工作機會和收入。看起來這場由“違法”開始的變革，大幕正徐徐拉開。

來，讓我們感受一下卡蘭尼克的決心：

▌“如果抵制你的人所堅持的主張是你所尊敬的，那麼你就不要和他對抗了。如果抵抗的核心目的在於保護既得利益者，在於為市民出行提供更少的選擇，那就沒什麼好談的。”

▌“我知道我多少帶給人以Uber激進宣導者的感覺，我也知道某些人形容我是混蛋。首先我承認我和公司都不完美，像每個人一樣都會犯錯誤，但是在Uber，我們滿懷激情地從錯誤中吸取教訓。”

▌“我是一個激情企業家，有時我喜歡地獄般的磨難。”