O2O“生死劫”：燒錢補貼 刷單自嗨
來源: 虎嗅網 (北京)本文來源：新華網 作者：高少華 第一贏銷網
2014年1月份，當時還未合併的滴滴與快的掀起了一場全民打車燒錢補貼大戰，雙方戰火一直蔓延到當年年底，而雙方對外宣稱各自燒掉補貼超過10億元。
滴滴、快的起了示範作用，一年間大量熱錢投入各種O2O項目，隨之而來的是各種“姿勢”的補貼燒錢，乃至O2O公司不做補貼都就敢稱自己是做“O2O”的。
直到今年情人節（2月15日）滴滴與快的宣佈合併後，在打車APP領域中，計程車業務的市場份額超過90%，形成壟斷地位後，計程車業務的補貼也隨之停下。
不過燒錢的步伐也未停歇，補貼轉向了專車業務，Uber、易到用車、神州專車火拼。
同樣在過去一年中，餓了麼、美團外賣、百度外賣燒錢補貼最為瘋狂的一年，還不包括那些不知的O2O公司。
你要知道的燒錢“姿勢”
一方面，O2O公司通過燒錢補貼方式能夠迅速獲取使用者，增加交易額，其目的是搶佔市場份額；另一方面，O2O燒錢補貼加速了資金鏈斷裂風險，且直接催生了刷單亂象。
所以我們看到了各類有關“O2O刷單”的負面報導，對於行業從業者而言，其實這已經是“潛規則”，見怪不怪的同時，我們旁觀者更需要瞭解刷單背後的商業邏輯。
好吧，虎嗅簡單總結下了燒錢補貼的三種“姿勢”：
低頻消費/高客單：典型領域——車、房。
比如二手車交易，C2C虛擬寄售類電商如人人車、好車無憂都是通過O2O模式來完成交易的，他們3%的服務費都是收不齊的，早期他們一般以油卡、傭金折扣等方式作為補貼。
而二手房當前還處於賣方市場，很少有平臺商做補貼，鏈家的做法是如果購房者是“自如客”，那麼在其買房時原來住自如的租金就變成補貼返還用戶。
總的來說，低頻消費/高客單領域補貼現象少。
中頻消費/中客單：典型領域——旅遊。
比如，攜程、去哪兒等OTA領域公司，常用的做法是用紅包激勵用戶在移動端下單，再將機票消費額度轉化成酒店/接送機專車的限額抵扣紅包，目的就是刺激捆綁消費。而途家這類共用模式中，一般是將消費額度轉化成等活動紅包反補用戶，額度與消費金額相等，但用戶很難搶到有限的體驗活動進行消費。
高頻消費/低客單：典型領域——打車、外賣。
這塊是我們常見的了，打車與外賣平臺一般會對用戶和商戶進行雙向補貼，還有“滿X元減X元”，不一樣的訂單額有不一樣的演算法，使用者的補貼直接變成價格折扣，結算時已經抵扣。
早期沒有平臺服務費和傭金的情況下，平臺方定期給商戶劃款結算補貼。
不管是哪一類燒錢補貼，都是用在新業務拓展和新用戶獲取上的。
虎嗅認為，燒錢補貼對於O2O公司而言就像嗑“春藥”一樣，一旦停下來，原來的業務增速放緩，用戶流失就成了藥後“副作用”。
而燒錢補貼直接加劇了O2O公司的資金鏈緊張，特別是高頻消費/低客單公司。
燒錢補貼給刷單漲“資”勢
刷單，並不是O2O公司所造出來的詞。
在淘寶、京東這些零售電商平臺上，刷單已經早已司空見慣，但要區分二者的動機不同，利益訴求點不同。零售電商平臺的商戶刷單是為了店鋪排名、信譽值，而O2O公司的商戶刷大多是為了從平臺方騙取補貼，所以對平臺方的利益損失更大。
在刷單方式上，零售電商平臺還要又物流單號配合，一邊都會物流訂單產生，只是寄出的並非是實拍商品。
而O2O刷單成本的成本相對較低，需要多個實名帳號（電話號碼、支付帳戶），所以淘寶上出現了大批O2O刷單“雇傭軍”，刷單的同時還附帶刷評論，製造一種虛假繁榮。
無論是零售電商平臺還是O2O公司，都在聲稱要嚴打刷單，並通過技術手段反刷單。
而事實上，大部分平臺是對刷單“睜一隻眼閉一隻眼”。刷單自嗨，麻痹自己同時，意在帶來資本狂歡。
雖然刷單會對O2O公司造成反補的損失，但刷單直接增加了GMV，間接提高了這家公司的估值，對於這些O2O公司而言犧牲當前的部分利益，能在下一輪融資拿到更多的錢也是值得的，投資者對一定範圍內的刷單也是能接受的。
旭諾資本TMT投資合夥人曹兵認為，刷單率控制在3%-5%以內，就是非常好的表現，在10%以內還處在可以接受的範圍，如果超過20%，則說明泡沫很大，需要做出改變。
從長遠來看，刷單破壞了平臺的良性機制，是不可持續的增長方式。若要制止刷單，最有效的方式就是停止補貼。
O2O公司補貼、刷單“生死劫”
的確，職業刷單人的好日子即將到頭，驅動動力正在衰退。
補貼設置在金額與週期做過預設，補貼金額會隨著時間拉長而減少。
隨著這條軌跡，當前O2O火拼最激烈的領域打車、外賣，他們在補貼減少已經非常明顯。
一方面，用滴滴快的總裁柳青的話說，新業務已經實現了“從0到1”；另一方面，整個資本市場市場這面臨嚴冬，投資者對O2O變得謹慎。遠未盈利的O2O要過冬，已經嘗試開源節流。
還是大家比較熟悉的例子。有司機向虎嗅回饋，滴滴快的順風車業務在6月份剛上線時，早中晚三個時間段都有高補貼，而到現在基本上已經沒有補貼，有時候就象徵性的1元補貼。
同時，滴滴快的已經在計程車業務上進行抽成，虎嗅在上周打車去機場時，就遇到計程車司機跳單情況。
常見的情況司機在接單後單方面取消訂單，但依舊履約，將乘客送到目的地後，會給出自己的微信二維碼讓乘客掃描支付車費，或者直接收取現金。外賣方面，餓了麼品牌館都是接入自建物流，每一單都要額外收配送費，其配送員又充當銷售，賣品牌館物流服務的會員卡——季卡、月卡。
有一個現象，美團在“千團大戰”中可以不燒錢砸廣告、買流量，但在O2O領域只要一燒錢，根本停不下來。團購時代，只是陸地戰爭，而O2O重度垂直的戰爭一旦爆發，就會是一場海陸空的全面戰爭，甚至連殲機的類型都不一樣。
O2O創業競賽，每個細分領域在市場上只能活下前兩名。誰也不願意失去發優勢，為了業務量、市場佔有率，而O2O燒錢補貼的現象，最初由資本縱容演變成後來的資本綁架。
最後在拋出一個問題，不用燒錢補貼的方式做O2O，如何“跑馬圈地”？
已經成型的O2O公司已經開始停補，他們開始搞聯合促銷活動（業務關聯公司、同一股東的O2O公司），將補貼轉化成紅包、優惠券，通過微信、微博等社會化媒體管道傳播，變成主流推廣方式。
把燒錢補貼看做一種用戶獲取成本，與電商廣告投放的產出方式不一樣，他是直接將紅利輸向用戶，而停補後的“用戶留存率”成為衡量生死的重要指標。誰也不希望一輪燒錢之後，“滿地雞毛”。
本文來源：虎嗅網 作者：李清樂
█相關連結：O2O比互聯網企業死得更快，"上門服務"還能火多久
放假了宅在家裡、足不出戶，動動手指就把所有事給幹了。
懶人經濟撐起的“上門服務”市場到底有多熱？
從美甲到餐飲，從洗車到送菜，生活的方方面面幾乎都被佔領。遍佈零售、餐飲、社區服務、美容、旅遊、教育、汽車等眾多行業的“上門服務”專案真的可以“吃喝玩樂的同時，還能順便把錢賺了”嗎？
實際上，記者調查發現，2015年這些創業專案正在經歷高死亡率和高熱度的“冰火兩重天”。
“上門服務”今年融資已比較困難
O2O這一概念最早來源於美國，即Online To Offline（線上到線下），指將線下的商務機會與互聯網結合，讓互聯網成為線下交易的前臺。其一經傳入中國，忽然“牆內開花牆外香”，引發了大批創業者的追捧。
艾瑞諮詢認為，O2O分為兩種，一種是零售業，包括線下掃碼支付等；另一種是本地生活O2O，也就是“上門服務”，更集中線上上，而這一領域幾乎成為創業者的“天堂”。
“因為上門服務的O2O一開始的門檻相對低一點，看上去比較簡單，市場範圍也相對比較廣泛，線下的東西可以搬到網上，大家覺得比較容易進入。”啟明創投主管合夥人甘劍平說。
但火熱背後，一些投資人的態度正在悄然轉變，認為冰點正在到來。
如果說以前是改良的點子就能有投資，那現在這些項目就是快速上線、快速死亡。
甘劍平說，整個行業最熱門的時候也就是過去的12－24個月，現在再進入這個行業已經比較晚了。
進入2015年，還是早期剛剛開始的專案在尋找“天使投資”，獲得融資將比較困難。
數十家公司上榜“O2O死亡不完全名單”
開始出現眾多從業者黯然退場。一份網路上流行的O2O死亡不完全名單，在目前紅紅火火的餐飲外賣、教育、旅遊等O2O領域，不少公司已經悄然死亡，包括拒宅網、徒步狗旅行網、果凍旅行網、呵護網、36號教室、助考幫、房屋網、程途網、億言堂等數十個。
隨著上門服務的火熱，越來越多同質性的創業項目湧現。有專家認為，沒有找到正確模式和方向的小創業公司，很有可能會迎來一批死亡浪潮。
O2O最早以團購形式出現的時候，便開始了慘烈的廝殺。
大大小小幾千個團購網站搶奪用戶，最終只有大眾點評、美團等屈指可數的幾家，成為“千團大戰”後為數不多的倖存者。“這一現象可能重演。”甘劍平說。
中國電子商務研究中心助理分析師沈云云說，一般來說，O2O的創業項目大多是比較“軟”的想法，商業模式也沒有經過成熟的考驗，走的又是補貼行銷的模式，很多企業都面臨著燒錢後的困難，比互聯網和傳統企業死亡速度更快。
而且，高額的推廣花費也讓初期創業者無以為繼。這些新興的O2O項目創業，推廣主要是線下地推或管道合作，以及線上優惠券補貼，前期燒錢燒得非常厲害。
雲岫資本創始人高超說，按每單交易推廣補貼來算，比如每單補貼10塊、日單一萬單，一天就要燒10萬元，“雖然看起來門檻低，但實際上O2O並非草根的狂歡。”
專家認為，O2O只是形式，最終還是要回歸到用戶需求本身。做產品的，需要加強核心技術創新；搞服務的，找准使用者的痛點增加黏性，增強不可替代性。
（來源：北京青年報）
█相關連結：Ｏ２Ｏ企業融資遇冷 市場回檔 加劇行業洗牌
來源: 新華網
專家認為，隨著國內資本市場的回檔，一些投資機構的投資節奏正趨向謹慎，之前許多靠風險投資支撐、“野蠻生長”的Ｏ２Ｏ企業將面臨資金壓力，行業洗牌加劇。
新華網上海９月３０日電 作為國內資本市場一大熱點概念，Ｏ２Ｏ（線上到線下）近年來深受ＶＣ／ＰＥ追捧，投融資活躍，然而近期Ｏ２Ｏ業卻接連傳出多家網站倒閉、融資遇阻等消息。
專家認為，隨著國內資本市場的回檔，一些投資機構的投資節奏正趨向謹慎，之前許多靠風險投資支撐、“野蠻生長”的Ｏ２Ｏ企業將面臨資金壓力，行業洗牌加劇。
據普華永道統計資料顯示，今年上半年中國ＴＭＴ行業投資總額達到１５５．６億美元，創下自２０１２年以來歷史最高。
不過，在近期，一些Ｏ２Ｏ項目融資失敗、關停倒閉的現象接連上演，特別是業界流傳的一份“Ｏ２Ｏ死亡名單”，因涉及多達１６個領域、千餘家企業，引發人們對Ｏ２Ｏ融資遇冷、互聯網泡沫破裂的廣泛關注。
在 專家看來，近期多家Ｏ２Ｏ企業的關停倒閉，既源於行業浮躁，也因為熱錢“瘋”投所致。
許多Ｏ２Ｏ企業的商業模式本身存在瑕疵，其產品和服務要解決的可能並 不是用戶的真正“痛點”，而只是“偽需求”。
同時，行業深陷同質化競爭泥潭，企業缺少“殺手級應用”，許多Ｏ２Ｏ項目都是盲目跟風。
除此之外，ＶＣ／ＰＥ 也被視為當前這輪Ｏ２Ｏ創業泡沫的間接始作俑者。
大量資本的湧入造成創業公司估值水漲船高，但當泡沫破裂時，ＶＣ的錢無法跟上，創業公司就將遭遇“供血”中斷的噩運。
普華永道中國通信、媒體及科技行業主管合夥人高建斌近日在接受記者採訪時表示，今年上半年國內超過１億美元的互聯網融資數量創下歷史新高，企業估值普遍高企，接下來市場有比較大的可能性進行調整。
有業內人士預測，今年下半年或明年會迎來Ｏ２Ｏ的倒閉潮。針對國內Ｏ２Ｏ現狀，百度ＣＥＯ李彥宏不久前指出，今天的Ｏ２Ｏ仍是技術含量相對匱乏的一個市場，非常同質化。
事實上，無論是互聯網公司的自身發展，還是互聯網公司對傳統產業的改造與合作，技術才是更加長久的競爭力。
Ｏ２Ｏ市場的洗牌將不可避免。不過，也有專家指出，對當前所謂的Ｏ２Ｏ倒閉潮也不必過度解讀，優勝劣汰是市場競爭的自然法則。Ｏ２Ｏ企業之前單純的“燒錢搶流量”模式正被資本所拋棄，清晰的運營和盈利模式才是生存的根本。
為推進國內Ｏ２Ｏ行業發展，國務院辦公廳日前發佈《關於推進線上線下互動加快商貿流通創新發輾轉型升級的意見》，鼓勵線上線下互動創新，激發實體商業發展活力，此舉被視為Ｏ２Ｏ將站上政策風口，未來將迎來高速發展。
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